eFlex 30kW DC 충전기는 오늘날 전기 자동차 충전을 위한 첫 번째 선택입니다.CCS-1/2 및 CHAdeMO 듀얼 커넥터가 있습니다.OCPP V1.6J 프로토콜과 3/4G 또는 WIFI 또는 이더넷을 통해 백엔드 관리 시스템에 연결할 수 있으며 상업 및 개인 장소에서 고속 충전을 위해 설계되었습니다.
| 기술 사양 | EF040CJ030 |
| 체계 | |
| 하우징 자재 | 금속 인클로저 |
| 치수(H x W x D) | 600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm(받침대 장착) |
| 설치 방법 | 벽걸이, 받침대 장착(옵션) |
| 케이블 라우팅 | 하단 입구, 하단 출구 배선 |
| 무게 | NW: 95kgs, 120kgs(받침대 장착) |
| 충전 표준 | IEC 61851, 차데모 |
| 충전 콘센트 | CHAdeMO JEVS G105, CCS 콤보-2 |
| 콘센트 번호 | 2 |
| 입력 | |
| 입력 전압 | 400Vac +/-10%, 3상 |
| 입력 주파수 | 50Hz/60Hz |
| 역률 | 0.99 |
| 산출 | |
| 정격 출력 | CCS: 30kW, 차데모: 30kW |
| 측정 정확도 | 레벨 0.5 |
| 출력 전압 범위 | CCS: 150 – 1000V, CHAdeMO: 150 – 500V, DC 일정한 정격 출력 @ 300V 이상 |
| 출력 전류 범위 | 0 - 100A |
| 능률 | > 정격 출력에서 94% |
| 일반적인 | |
| 충전 유형 | 모드 4 |
| 사용자 인터페이스 | RFID, 7인치 터치스크린, 비상 버튼 |
| 이더넷 | 10/100 BaseTX(TCP-IP) |
| 셀룰러 | LTE 모뎀, GPRS/3G/4G |
| 의사 소통 |
CAN, PLC, OCPP 1.6 JSON
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| 신청 장소 | 실내 야외 |
| 작동 온도 | -30°C – +55°C |
| 작동 습도 | 5% – 95% 비응축 |
| 고도 | < 2000m |
| 보호 등급 | IP54 |
| 냉각 | 팬 냉각 |
| 규정 준수 | EN 61851-1:2010, EN 61851-1:2017, IEC 61851-21-2:2018, EN 61851-23:2014, EN 61851-24:2014 |
특징
높은 호환성. 당사의 EV 충전기는 다른 표준인 IEC 62196-2 또는 GB/T 20234.2 및 SAE J1772를 준수하는 대부분의 전기 자동차와 호환됩니다.
LCD 화면. AC EV 충전기의 충전 시간, 전압, 전류, 전력 및 온도를 포함한 실시간 충전 날짜를 화면에 표시할 수 있습니다.
안전하고 신뢰할 수 있습니다. EV 충전기는 CE의 엄격한 테스트를 통과했으며 과전압, 저전압, 과열, 과부하, 단락, 누출, 낙뢰 보호를 포함한 다중 보호 기능이 있습니다.
자주하는 질문
NS.전문 기술 팀과 장기적인 산업 비전을 통해 우리는 항상 업계 최고의 위치에 있습니다.다양한 충전 표준을 위한 충전소, 국제 표준 설계 및 지능형 백엔드 서비스와 같은 다양한 제품 옵션을 제공합니다.
Ⅱ.당사 제품은 다양한 응용 시나리오 및 실험실 표준 테스트를 통과했습니다.걱정 없이 충전소 제품을 구매하고 전문 서비스 지원을 받을 수 있습니다.
III.현재 CE 및 UL 인증을 획득할 의지와 능력이 있는 유일한 중국 EV 충전기 공급업체입니다.
IV.우리 팀 구성원은 글로벌 표준 EV DC 충전기의 개발 및 판매에 참여하는 첫 번째 판매 및 엔지니어로, 글로벌 EV DC 충전기 프로젝트 구현에 대한 광범위한 경험을 보유하고 EV 충전기 제품 Wise를 선도하는 선견지명을 가지고 있습니다.
2. 해외 충전소 프로젝트를 수행한 경험이 있습니까?
네, 실제로 우리는 해외 충전기 프로젝트를 구현하는 선구자입니다.지금까지 우리는 영국 전력 회사와 협력하여 EV 충전기를 PV 시스템과 통합하고, 미국 충전 사업자는 LA에서 샌프란시스코까지 고속도로를 따라 수십 개의 EV DC 충전기를 설치하고 GM 자동차 제조업체와 협력하여 Bolt EV에 DC 급속 충전 서비스를 제공합니다. 함대 및 여러 충전 프로젝트.
3. 귀사 제품의 장점은 무엇입니까?
I. 통신 수준의 제품 설계 및 생산.
Ⅱ.CCS-1/2, CHAdeMO 및 GB/T를 포함한 여러 충전 표준을 지원하므로 원하는 모든 표준 EV DC 충전기를 제공할 수 있습니다.
III.품질은 더 넓은 입력 및 출력 전압 범위, 더 낮은 전압 출력 범위, 더 나은 온도 적응성, 더 높은 보호 등급, 더 긴 기술 예측 및 가장 진보된 모듈식 설계와 함께 우선적으로 제공됩니다.
IV.빠른 고객 응대, 전문 기술 지원 및 더 많은 솔루션이 나옵니다.
4. 글로벌 DC 급속 충전 표준의 차이점을 설명할 수 있습니까?
현재까지 DC 급속 충전 표준에는 CCS-1, CCS-2의 5가지 종류가 있습니다.CHAdeMO, GB/T 및 Tesla.
CCS-1: 북미용 DC 고속 충전 표준.일반적인 충전 EV: Chevy Bolt.
CCS-2: 유럽용 DC 고속 충전 표준.일반적인 충전 EV: BMW i3, VW e-Golf, Porsche Mission-e.
CHAdeMO: 일본의 DC 고속 충전 표준.일반적인 충전 EV: Nissan Leaf.
GB/T: 중국의 DC 고속 충전 표준.일반적인 충전 EV: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Tesla 전용 DC 고속 충전 표준입니다.일반적인 충전 EV: Tesla Model S, Model X, Model 3.
5. 충전소 출력이 높을수록 충전 속도가 빨라지나요?
아니오, 그렇지 않습니다.이 단계에서 자동차 배터리의 제한된 전력으로 인해 DC 충전기의 출력 전력이 특정 상한선에 도달하면 더 큰 전력이 더 빠른 충전 속도를 가져오지 않습니다.
그러나 고출력 DC 충전기의 의의는 듀얼 커넥터를 지원하고 동시에 고출력을 출력하여 두 대의 전기차를 동시에 충전할 수 있다는 점이며, 향후 더 높은 전력 충전을 지원하도록 전기차 배터리가 개선되면, 충전소를 업그레이드하기 위해 다시 돈을 투자할 필요가 없습니다.
우리의 제품은 전 세계적으로 판매됩니다. 당신은 우리 제품의 전체 과정을 안심할 수 있습니다.
