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1Phase Type2 Electric Car Charger 7.2KW EVSE

1Phase Type2 전기 자동차 충전기 7.2KW EVSE

  • 강조하다

    Type2 전기 자동차 충전기

    ,

    1Phase 전기 자동차 충전기

    ,

    스테이션 뒷 판넬 32A를 고발하는 EV

  • 입력전압 범위
    220VAC +/-10%
  • 입력 신호 주파수 범위
    45 - 65Hz
  • 출력 전압 레인지
    220VAC +/-10%
  • 출력 전류 범위
    32A
  • 정격 출력
    7kW
  • 보증
    12개월
  • 일하는 습도
    5% - 95%
  • IP 평가
    IP54
  • 백색
  • 원래 장소
    중국, 강소
  • 브랜드 이름
    ARK or OEM
  • 인증
    CE
  • 모델 번호
    AKEV7
  • 최소 주문 수량
    1개
  • 가격
    negotiable
  • 포장 세부 사항
    판지 상자
  • 배달 시간
    25일
  • 지불 조건
    L/C, T/T
  • 공급 능력
    달 당 1000 단위

1Phase Type2 전기 자동차 충전기 7.2KW EVSE

주유소 뒷 판넬 32A 1Phase Type2 전기 자동차 충전기 7.2KW EVSE를 고발하는 EV

제품 소개

 

사용자 인증이 요구가 아니는 개인 가정들, 공동 블록, 회사와 다른 곳에서 (실내에서, 야외에서 모두) 설치되기를 계획했습니다.

국내 충전기는 종종 장치로 간주된다는 것을 고려할 때, 매력적 설계와 작은 사이즈는 다루어질 핵심적 속성입니다.

 

 

생성물 파라미터
 
시스템 AWMV1-IEC1CINO
하우징 소재 UV 보호 ABS 구내
차원 345*211*122mm (H*W*D)
설치 방법 벽 장착, 기초 장착 (선택적)
케이블 라우팅 최저 유입구와 하부 배출구 배선
중량 북서 : 5.5 킬로그램, 기초 : 30 킬로그램
표준을 고발하기 IEC 61851-1과 국제전기기술위원회 61851-22
수단을 고발하기 Type-2 연결기 & 코드
수단 수 1
입력  
입력 전압 220Vac +/-10%, 1 단계
입력 주파수 50Hz/60Hz
출력  
맥스 출력 전원 32A 최대에 있는 7kW
측정 정확도 수준 0.5
출력 전압 레인지 220Vac +/-10%, 1 단계
출력 전류 범위 0 - 32A
RCCB 타입-A, 민감도 : 30mA
장군  
요금 부과식 모드 3
사용자 인터페이스 플러그와 요금, LED 스트립
교류 출력 타입 AC Type-2
통신 PWM
네트워크 어떤 것
응모처 야외인 실내 /
작동 온도 -20 'C - +60 'C
일하는 습도 5% - 95% 비 응축성
높이 <2000m>
보호 그레이드 IP54
냉각 자연 방냉
안전 기준 EN 61851-1-2001인 CE로 순응합니다 ; EN 61851-21-2001 ; EN 61851-22-2001
안전성 설계 / 위에서 전압 보호, 과부하 방지 하에, 보호에 기초를 두는 낙뢰 보호를 밝히면서, 전류 누설 보호가 임시 보호를 뛰어넘습니다

 


 

특징
 
IEC 62196 Type-2 한 개의 충전 수단
UV 보호 ABS 구내
정전의 행사에서 자동차 케이블 잠금 자료
맞춘 브랜딩
1Phase Type2 전기 자동차 충전기 7.2KW EVSE 0

 

회사 소개
 
우리는 모든 고객을 돕기 위해 각각 기회를 비장합니다. 정부 피드백과 우리의 고객들로부터의 어떠한 제안도 알게 됩니다, 그것들로부터 우리가 시장 수요와 더 나은 활용을 위해 자사 제품을 변경하는 방법을 배웁니다. 우리는 노아의 방주 기술이 성장하도록 돕는 모든 고객들에게 감사하고 더 유망한 미래를 당신과 공유할 것입니다.
1Phase Type2 전기 자동차 충전기 7.2KW EVSE 1

 

FAQ

1. 우리를 당신의 발탁된 EV 충전기 공급자로 선택합니까?

나. 우리가 자리를 이끄는 산업에 항상 있다는 것을 산업 로 이루어진 전문적 기술 팀과 장기간의 관찰은 보증합니다. 우리는 다양한 제품옵션을 제공합니다 : 다양한 충전 기준과 국제규격 디자인과 현명한 최후단 서비스 동안 충전소.

II. 자사 제품은 다양한 응용 시나리오와 실험실 표준 시험을 통과했습니다. 당신은 어떠한 우려 없이 우리의 충전소 제품을 구입하고 우리의 전문적 서비스 지원을 받을 수 있습니다.

3세. CE와 UL을 달성하도록 자발적이고 유능한 유일한 중국 EV 충전기 상인은 현재 증명합니다.

IV. 우리의 팀 구성원들은 판매의 첫번째 뱃치이고 우리가 많은 경험을 가지는다는 것을 보증하는 세계 기준 EV DC 충전기를 개발하고 팔음에 있어 일하고 있는 엔지니어들이 EV 충전기 제품을 이끌기 위해 세계적 EV DC 충전기 프로젝트를 실행하고, 전망을 가지고 있습니다.

 

2. 해외 충전소 사업을 실행하는 것의 어떠한 경험도 있습니까?

예, 실제로 우리는 구현되는 해외 충전기 사업에서 개척자들입니다. 지금까지, 우리는 DC 빠른 과금 권고 서비스를 그들의 볼트 EV 선박과 여러 충전 프로젝트에게 제공하기 위한 GM 자동차로, PV 시스템과 EV 충전기를 LA부터 샌프란시스코까지 고속도로를 따라 수많은 EV DC 충전기를 설치하기 위한 미국 충전 운영과 통합하기 위해 영국 전력회사와 협력합니다.

 

3. 당신의 제품의 우위가 무엇입니까?

I. 통신 수준 제품 설계와 생산.

II. 우리를 의미하는 CCS-1/2, 차데모와 GB/T를 포함하는 다수 충전 표준 지원이 당신에게 모든 표준 EV DC 충전기를 제공하 라고 당신이 원합니다.

3세. 품질은 더 넓은 입력 & 출력 전압 레인지, 아래쪽 전압 출력범위, 적응된 더 좋은 온도, 더 높은 보호 그레이드, 오랫동안 기술적 전망과 가장 진보적 모듈 설계가 처음으로 딸려 있습니다.

IV. 빠른 고객 응답, 프리페스페셔널 기술 지원과 더 많은 솔루션은 나옵니다.

 

4. 세계적 DC 빠른 충전 기준의 차이를 설명하시겠습니까?

지금까지, 5 종류의 DC 빠른 충전 표준이 있습니다 : CCS-1, CCS-2. 차데모, GB/T와 테슬라.

CCS-1 : 빨리 북아메리카에 대하여 표준이어서 청구하는 DC. 전형적인이 EV를 고발합니다 : 시보레 볼트.

CCS-2 : 빨리 유럽에 대하여 표준이어서 청구하는 DC. 전형적인이 EV를 고발합니다 : BMW i3, VW e-골프, 포르셰 대표단-e.

차데모 : 빨리 일본에 대하여 표준이어서 청구하는 DC. 전형적인이 EV를 고발합니다 : 니산 레프.

GB/T : 빨리 중국에 대하여 표준이어서 청구하는 DC. 전형적인이 EV를 고발합니다 : BYD, 잭, BAIC.

테슬라 : 빨리 단지 테슬라에 대하여 표준이어서 청구하는 DC. 전형적인이 EV를 고발합니다 : 테슬라 모델 S가 X, 모델 3을 모델링합니다.

 

5. 높게 충전은 더 빨리 충전이 가속시킨 생산 멱평균을 배치합니까?

그렇지는 않습니다. 이 무대에 있는 차량 배터리의 제한된 전력 때문에 DC 충전기의 출력 전원이 어떤 상한에 이를 때, 더 큰 전력은 더 빠른 충전 속도를 가져오지 않습니다.

그러나, 고전력 DC 충전기의 중요성은 그것이 동시에 2 전기 자동차를 고발하기 위해 이중 커넥터를 지원하고 동시에 고전력을 출력할 수 있다는 것이고 미래에 전기 차량 축전지가 고위 측 전원 충전을 지원하기 위해 향상될 때, 그것은 충전소를 업그레이드하기 위해 다시 돈을 투자하도록 필요하지 않습니다.

 

6. 우리가 당신의 EV DC 충전기, 당신의 애프터 세일 서포트를 얻는 방법을 구입하면?

보통은, 우리는 고객들 마스터 부품교환과 기본적인 유지가 일할 수 있도록 도와 주기 위해 글로 쓴 시험 가동 소재, 연습 동영상 또는 매력적 고객들의 기술 전문가를 페이스-투-페이스 훈련에게 제공하는 것을 포함하여, 포괄적 판매 후 기술 훈련을 제공할 것입니다. 긴급 상황에 직면할 때, 우리는 또한 사이트 상 지원을 제공하기 위해 전문 기술인들을 보낼 것입니다.