누실 방지와 주택을 위한 전기 차량 주택 EV 충전기 종류 2 32A EV 충전기
AKEV7 프로이 EV에 전력을 공급하기 위해 노아의 방주의 새로운 세대 AC 충전소입니다. 그것은 사용을 고발한 당신의 집과 회사를 위한 소형이고 현대 디자인을 가지고 있습니다. EVSE는 블루투스와 와이파이를 통해 인터넷에 연결될 수 있습니다. 당신은 휴대폰에 멀리 충전을 운영하고 모니터링할 수 있습니다.
| 시스템 | AWMV1-IEC1CINO |
| 하우징 소재 | UV 보호 ABS 구내 |
| 차원 | 345*211*122mm (H*W*D) |
| 설치 방법 | 벽 장착, 기초 장착 (선택적) |
| 케이블 라우팅 | 최저 유입구와 하부 배출구 배선 |
| 중량 | 북서 : 5.5 킬로그램, 기초 : 30 킬로그램 |
| 표준을 고발하기 | IEC 61851-1과 국제전기기술위원회 61851-22 |
| 수단을 고발하기 | Type-2 연결기 & 코드 |
| 수단 수 | 1 |
| 입력 | |
| 입력 전압 | 220Vac +/-10%, 1 단계 |
| 입력 주파수 | 50Hz/60Hz |
| 출력 | |
| 맥스 출력 전원 | 32A 최대에 있는 7kW |
| 측정 정확도 | 수준 0.5 |
| 출력 전압 레인지 | 220Vac +/-10%, 1 단계 |
| 출력 전류 범위 | 0 - 32A |
| RCCB | 타입-A, 민감도 : 30mA |
| 장군 | |
| 요금 부과식 | 모드 3 |
| 사용자 인터페이스 | 플러그와 요금, LED 스트립 |
| 교류 출력 타입 | AC Type-2 |
| 통신 | PWM |
| 네트워크 | 어떤 것 |
| 응모처 | 야외인 실내 / |
| 작동 온도 | -20 'Ｃ - +60 'Ｃ |
| 일하는 습도 | 5% - 95% 비 응축성 |
| 높이 | <2000m> |
| 보호 그레이드 | IP54 |
| 냉각 | 자연 방냉 |
| 안전 기준 | EN 61851-1-2001인 CE로 순응합니다 ; EN 61851-21-2001 ; EN 61851-22-2001 |
| 안전성 설계 | / 위에서 전압 보호, 과부하 방지 하에, 보호에 기초를 두는 낙뢰 보호를 밝히면서, 전류 누설 보호가 임시 보호를 뛰어넘습니다 |
주의 :
2016년에 그것의 출시 이후로, 노아의 방주는 편리한 충전의 쟁점과 인프라를 고발하는 건설에 전념했습니다. 2017년에, 우리는 일 세대 DC 충전기를 설계했고 생산했습니다. 지금 시장을 확장하는 것에게 더 도움이 될 제품이 증명한 우리의 제 2 세대 DC 충전기와 AC 전기 자동차 충전기. 수년에 걸쳐, 우리의 재계는 계속 1000만달러의 연간 매출에 도달하면서, 성장했습니다! 자사 제품은 또한 전세계적으로 좋은 명성을 즐깁니다. 우리의 업체 정보가 여기 있습니다.
FAQ
나. 우리가 자리를 이끄는 산업에 항상 있다는 것을 산업 로 이루어진 전문적 기술 팀과 장기간의 관찰은 보증합니다. 우리는 다양한 제품옵션을 제공합니다 : 다양한 충전 기준과 국제규격 디자인과 현명한 최후단 서비스 동안 충전소.
II. 자사 제품은 다양한 응용 시나리오와 실험실 표준 시험을 통과했습니다. 당신은 어떠한 우려 없이 우리의 충전소 제품을 구입하고 우리의 전문적 서비스 지원을 받을 수 있습니다.
3세. CE와 UL을 달성하도록 자발적이고 유능한 유일한 중국 EV 충전기 상인은 현재 증명합니다.
IV. 우리의 팀 구성원들은 판매의 첫번째 뱃치이고 우리가 많은 경험을 가지는다는 것을 보증하는 세계 기준 EV DC 충전기를 개발하고 팔음에 있어 일하고 있는 엔지니어들이 EV 충전기 제품을 이끌기 위해 세계적 EV DC 충전기 프로젝트를 실행하고, 전망을 가지고 있습니다.
2. 해외 충전소 사업을 실행하는 것의 어떠한 경험도 있습니까?
예, 실제로 우리는 제일 먼저 해외 충전 사업을 실행합니다. 지금까지, 우리는 영국 전력회사, 전기 자동차 충전기 통합된 피프 시스템과 협력하고 우리가 로스앤젤레스부터 샌프란시스코까지 많은 전기인 고속도로를 따라 운영들 dc 장입기를 고발하는 차량을 설치하고 제너럴 모터스 제조가 빨리 그들의 볼트 전기 차량 선박과 약간의 수수료를 고발하는 dc를 제공합니다.
3. 당신의 제품의 우위가 무엇입니까?
I. 통신 수준 제품 설계와 생산.
II. 우리를 의미하는 CCS-1/2, 차데모와 GB/T를 포함하는 다수 충전 표준 지원이 당신에게 모든 표준 EV DC 충전기를 제공하 라고 당신이 원합니다.
3세. 품질은 더 넓은 입력 & 출력 전압 레인지, 아래쪽 전압 출력범위, 적응된 더 좋은 온도, 더 높은 보호 그레이드, 오랫동안 기술적 전망과 가장 진보적 모듈 설계가 처음으로 딸려 있습니다.
IV. 빠른 고객 응답, 프리페스페셔널 기술 지원과 더 많은 솔루션은 나옵니다.
4. 세계적 DC 빠른 충전 기준의 차이를 설명하시겠습니까?
지금까지, 5 종류의 DC 빠른 충전 표준이 있습니다 : CCS-1, CCS-2. 차데모, GB/T와 테슬라.
CCS-1 : 빨리 북아메리카에 대하여 표준이어서 청구하는 DC. 전형적인이 EV를 고발합니다 : 시보레 볼트.
CCS-2 : 빨리 유럽에 대하여 표준이어서 청구하는 DC. 전형적인이 EV를 고발합니다 : BMW i3, VW e-골프, 포르셰 대표단-e.
차데모 : 빨리 일본에 대하여 표준이어서 청구하는 DC. 전형적인이 EV를 고발합니다 : 니산 레프.
GB/T : 빨리 중국에 대하여 표준이어서 청구하는 DC. 전형적인이 EV를 고발합니다 : BYD, 잭, BAIC.
테슬라 : 빨리 단지 테슬라에 대하여 표준이어서 청구하는 DC. 전형적인이 EV를 고발합니다 : 테슬라 모델 S가 Ｘ, 모델 3을 모델링합니다.
5. 높게 충전은 더 빨리 충전이 가속시킨 생산 멱평균을 배치합니까?
그렇지는 않습니다. 이 무대에 있는 차량 배터리의 제한된 전력 때문에 DC 충전기의 출력 전원이 어떤 상한에 이를 때, 더 큰 전력은 더 빠른 충전 속도를 가져오지 않습니다.
그러나, 고전력 DC 충전기의 중요성은 그것이 동시에 2 전기 자동차를 고발하기 위해 이중 커넥터를 지원하고 동시에 고전력을 출력할 수 있다는 것이고 미래에 전기 차량 축전지가 고위 측 전원 충전을 지원하기 위해 향상될 때, 그것은 충전소를 업그레이드하기 위해 다시 돈을 투자하도록 필요하지 않습니다.
6. 우리가 당신의 EV DC 충전기, 당신의 애프터 세일 서포트를 얻는 방법을 구입하면?
보통은, 우리는 고객들 마스터 부품교환과 기본적인 유지가 일할 수 있도록 도와 주기 위해 글로 쓴 시험 가동 소재, 연습 동영상 또는 매력적 고객들의 기술 전문가를 페이스-투-페이스 훈련에게 제공하는 것을 포함하여, 포괄적 판매 후 기술 훈련을 제공할 것입니다. 긴급 상황에 직면할 때, 우리는 또한 사이트 상 지원을 제공하기 위해 전문 기술인들을 보낼 것입니다.
우리의 제품은 전 세계적으로 판매됩니다. 당신은 우리 제품의 전체 과정을 안심할 수 있습니다.
